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　　全耐塑料CEO Laurent Burelle近日向媒體透露，如果收到潛在客戶的訂單較多，將考慮在已經(jīng)計(jì)劃好的產(chǎn)能之外在北美再新建一座保險(xiǎn)杠工廠。

法國(guó)供應(yīng)商全耐塑料加大美國(guó)市場(chǎng)投資

　　據(jù)報(bào)道，2015年美國(guó)車市銷量創(chuàng)新高，不少分析師認(rèn)為美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)見(jiàn)頂，不過(guò)法國(guó)供應(yīng)商全耐塑料依然加大了在這一市場(chǎng)的投資。

　　去年全耐塑料在美國(guó)新建了兩座工廠，今年和明年還將在墨西哥新建兩座工廠。近期該公司還對(duì)佛吉亞的外飾部件業(yè)務(wù)發(fā)起收購(gòu)，完成后其年?duì)I業(yè)收入將達(dá)到87億美元，全球汽車零部件百?gòu)?qiáng)榜上將由此前的40名躍升至26名。

　　全耐塑料主營(yíng)產(chǎn)品包括油箱、保險(xiǎn)杠、柴油排放系統(tǒng)、碳纖維以及塑料結(jié)構(gòu)部件等。去年該公司開始為大眾查特努加(Chattanooga)工廠供應(yīng)保險(xiǎn)杠，并且為通用汽車堪薩斯州Fairfax工廠供應(yīng)油箱。

　　另外，全耐塑料同時(shí)還為寶馬7系供應(yīng)碳纖維部件。不過(guò)Laurent Burelle表示，大眾柴油車造假事件勢(shì)必會(huì)影響美國(guó)對(duì)柴油零件的需求，而碳纖維的原材料價(jià)格約為10～12美元/磅，對(duì)于大眾化市場(chǎng)來(lái)說(shuō)有些昂貴，這兩大業(yè)務(wù)都不是產(chǎn)生收入的主要領(lǐng)域。所以目前全耐塑料仍將油箱、外飾部件以及美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作為公司增長(zhǎng)的主要推力。