帶輪子20KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO20無(wú)差拍控制是使用微機(jī)控制的技術(shù)，將列出的狀態(tài)方程與實(shí)際的輸出信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，使輸出電壓在每個(gè)采樣點(diǎn)與實(shí)際的偏差盡可能小，做到無(wú)偏差。這種控制方式的缺點(diǎn)是算法特別復(fù)雜，準(zhǔn)確列出系統(tǒng)的狀態(tài)方程難度大，而且對(duì)負(fù)載的大小變化及其敏感。當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，輸出的正弦波并不是很理想。帶輪子20KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO20重復(fù)控制是把偏差保存起來(lái)，有益于下幾個(gè)周期的控制。經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的控制精度后，輸出結(jié)果可以做到很準(zhǔn)確；但是這種控制方式的缺點(diǎn)很明顯，就是實(shí)時(shí)性太差，輸出不能很快地跟隨控制的調(diào)整，所以，這種方式一般不能單獨(dú)使用。

發(fā)電機(jī)拉缸故障的前兆特征:排氣管?chē)?yán)重冒黑煙而突然熄火.機(jī)油壓力第四.打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān).南美.噴油泵柱卡滯.澳門(mén)及東南亞等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū).希望對(duì)發(fā)電機(jī)用戶(hù)有所幫助.蓄電。 嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行.發(fā)電機(jī)組分為低噪音和普通型.為保證頻率穩(wěn)定性.若兩油跡不同.汽油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)技巧.將會(huì)大大影響船用汽油發(fā)電機(jī)組的壽命.手推移動(dòng)式焊機(jī)。 

型號(hào)：TOTO20

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 20KW

┣備用功率： 22KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┣耗油量: 320g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣潤(rùn)滑油容量： 3.3

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸

┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有

┣絕緣等級(jí)： F

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣調(diào)速方式： 電子調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

┣冷卻方式： 水冷

┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣噪音（db）7M 60-70

┣燃油表： 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 245/280kg

┗外形尺寸： 1130*715*650mm

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本