汽車塑料燃油箱的發(fā)展起步于歐洲，上只汽車塑料燃油箱是由德國(guó)Volkswagen汽車公司、BASF公司和Kautex公司于20世紀(jì)6O年代聯(lián)合研究開發(fā)而成的，并在Porsche跑車上得到了成功應(yīng)用Hj。市場(chǎng)上的主要前三大供應(yīng)商Iner—gY 、Kautex及TI Walbro占有75％ 以上的塑料油箱市場(chǎng)份額，處于塑料燃油箱的者地位。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，成本壓力增大，我國(guó)政府越來(lái)越重視國(guó)家自主創(chuàng)新能力的培育，經(jīng)過二十幾年的研究，塑料燃油箱在中國(guó)市場(chǎng)迅速發(fā)展并廣泛應(yīng)用。陣營(yíng)的亞普(Yapp)、Kautex、八千代填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)塑料燃油箱的空白，成功地替代了進(jìn)口，三家公司的產(chǎn)量已經(jīng)約占國(guó)內(nèi)塑料燃油箱生產(chǎn)總量的70％。第二陣營(yíng)的江蘇泰順?biāo)芄狻不帐徍槝s以自主品牌搶占了一定的市場(chǎng)份額。據(jù)奧爾威咨詢統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)塑料燃油箱國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到64．43％ ，2008年有小幅上升，約為66％ 。隨著塑料油箱價(jià)格逐步接近于金屬油箱，這一比例還將擴(kuò)大。