ST-1904

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ST-1904　美國成為我國電動機出口大市場。從出口市場國別來看，2014年上半年我國電動機主要的出口地為美國、中國香港、日本等，出口總額接近出口的40％。歐洲諸國由於去年負增長，位次都有所降低，可以看出去年歐債危機對歐洲的經濟影響較大。中國機器人產業(yè)聯(lián)盟理事長、新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎，日前在接受記者專訪時呼吁，中國機器人行業(yè)要避免重蹈汽車業(yè)的覆轍，不能“關起門來”發(fā)展。
　　在曲道奎看來，中國機器人行業(yè)正迎來黃金十年，隨著制造業(yè)轉型，去年中國已經躍升為大的機器人市場，市場規(guī)模將超萬億元。但是，快速成長的市場，到底是餡餅，還是陷阱？像中國汽車市場是大的，但中國本土的汽車業(yè)卻沒有真正崛起。“市場發(fā)展很快，吸引主要的機器人公司來到中國，留給中國企業(yè)慢慢成長的時間變短”。
　　“現在的競爭已經白熱化”，曲道奎說，有的跨國機器人公司已在中國建設第二家工廠。當中國企業(yè)不能做時，外國機器人價格很高；但當中國企業(yè)能做時，外國機器人產品卻大幅降價。
　　中國本土機器人企業(yè)，如何把握市場快速成長的機會呢？曲道奎建議，一定要找準定位，面面俱到很難與跨國公司競爭。
　　其次，企業(yè)發(fā)展模式要轉變，“關起門來”很難做大，需學會整合資源、與外界協(xié)作、合作。“現在的模式，要么你并購別人，要么你被別人并購，再過兩年機會就沒了?！?br /> 　　第三，千萬不能走“產業(yè)低端化”的路。機器人集成的產業(yè)鏈很長，如果只做低端的加工制造，意義不大。他提醒，各地熱衷發(fā)展機器人產業(yè)的地方政府一定要做好規(guī)劃。
　　曲道奎呼吁，中國當務之急一定要培育國際級的機器人企業(yè)，當年國內汽車業(yè)還有外資企業(yè)進入必須50%合資的“保護”，機器人市場沒有保護。如果沒有民族企業(yè)的崛起，就不能與跨國的機器人公司抗衡。
　　曲道奎認為，核心零部件是中國機器人行業(yè)的切膚之痛。“只有整機做強，零部件才有需求，所以先要發(fā)展系統(tǒng)集成。如果中國天天不做整車，只做汽車零部件也不行。零部件靠市場調節(jié)?！彼A計，未來三年，機器人零部件在中國肯定會過剩，就像當年風力發(fā)電的零部件提不到貨，兩年之后就過剩一樣。
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